KIA FRONTIER K250

Kia Frontier K250, tải trọng 1,49 tấn & 2,49 tấn, được trang bị động cơ Hyundai D4CB tiêu chuẩn khí thải Euro 4, vận hành mạnh mẽ, thân thiện với môi trường. Cabin kiểu mới, thiết kế hiện đại được sơn nhúng tĩnh điện nguyên khối và sơn màu với công nghệ Metalic, các tiện ích được trang bị sang trọng như đối với ô tô du lịch. Hộp số gồm 06 số tiến + 01 số lùi, có 2 tỉ số truyền nhanh giúp xe vận hành mạnh mẽ và linh hoạt.

KIA K250 linh hoạt đáp ứng nhu cầu chuyên chở của khách hàng với đa dạng thùng tải: Thùng tải lửng, Thùng mui bạt, Thùng tải kín, Thùng đông lạnh, Thùng bán hàng lưu động…

NGOẠI THẤT

nội thất

thùng xe

khung gầm

công nghệ phanh

trước đĩa – sau tang trống

Hệ thống phanh : Dẫn động thủy lực 02 dòng độc lập có trợ lực chân không. Trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tăng độ an toàn khi vận hành xe. Hệ thống EBD phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau dựa trên điều kiện tải trọng, tối ưu hiệu quả phanh.

động cơ

hộp số hợp kim nhôm sang số nhẹ nhàng

Tải trọng: 2.490 kg.

Hộp số Dymos gồm 06 số tiến + 01 số lùi. Vỏ hộp số chế tạo từ hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, tản nhiệt tốt. Hộp số có vị trí lắp bộ trích công suất PTO, phù hợp để thiết kế xe ben và các loại xe chuyên dụng khác.

thông số kỹ thuật

KÍCH THƯỚC

Kích thước tổng thể (DxRxC)	mm	5.830 x 1.870 x 2.140 (Cabin – Chassis)
Kích thước lọt lòng thùng (DxRxC)	mm	3.500 x 1.670 x 410 (Thùng mui bạt)
Vết bánh xe trước/sau	mm	1.470 / 1.270
Chiều dài cơ sở	mm	2.810
Khoảng sáng gầm xe	mm	160

KHỐI LƯỢNG

Khối lượng bản thân	kg	2.020
Khối lượng chuyên chở	kg	2.490
Khối lượng toàn bộ	kg	4.990
Số người trong cabin	Người	03

ĐỘNG CƠ

Tên động cơ		HYUNDAI D4CB-CRDi
Kiểu loại		Động cơ Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp – làm mát khí nạp, phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử.
Dung tích xilanh	CC	2.497
Đường kính x hành trình	mm	91 x 96
Công suất cực đại/ số vòng quay	Ps/rpm	130/3.800
Momen cực đại/ số vòng quay	Nm/rpm	255/1.500 – 3.500

TRUYỀN ĐỘNG

Ly hợp		Đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không.
Hộp số		Cơ khí, số sàn, 6 số tiến, 1 số lùi
Tỷ số truyền		ih1=4,271; ih2=2,248; ih3=1,364; ih4=1,000; ih5= 0,823; ih6= 0,676; iR=3,814
Tỷ số truyền lực chính		4.271

HỆ THỐNG LÁI

Trục vít – êcu bi, trợ lực thủy lực

HỆ THỐNG PHANH

Phanh đĩa, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không

Trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD

HỆ THỐNG TREO

Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng sau.

Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực.

Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực

LỐP XE

Trước/sau

6.50R16/5.50R13

ĐẶC TÍNH

Khả năng leo dốc	%	27
Bán kính quay vòng	m	5.8
Tốc độ cực đại	km/h	98
Dung tích thùng nhiên liệu	lít	65

download

Tên tài liệu	File	Download
Download Catalogue	PDF