Trang chủ Shop Xe tải Hino XE TẢI HINO 5.9 TẤN THÙNG MUI BẠT FC9JLSW

XE TẢI HINO 5.9 TẤN THÙNG MUI BẠT FC9JLSW

Mô tả

Xe tải Hino 5.9 tấn thùng mui bạt – FC9JLSW được thiết kế đóng thùng lửng trên nền xe cơ sở là Hino FC9JLSW chassis. Dòng xe này đươc lắp ráp 3 cục (cabin, chassis, động cơ) được nhập khẩu đồng bộ từ Hino Nhật Bản và lắp ráp tại nhà máy Hino Motor Việt Nam. Xe tải Hino 5.9 tấn thùng mui bạt vẫn phát huy những ưu điểm vượt trội vốn có của hãng: thiết kế hiện đại, khung gầm chắc chắn chịu tải tốt, nội thất tiện nghi sang trọng, động cơ mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu, hoạt động ổn định, bền bỉ theo thời gian.

Kết quả hình ảnh cho hino fc mui bat

NGOẠI THẤT:

  • Xe tải Hino 5.9 tấn thùng mui bạt FC9JLSW với cabin thiết kế khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
  • Cửa kính cản gió phía trước rộng hơn giúp tăng góc nhìn rộng hơn cho người lái.
  • Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị khóa an toàn. Cabin với độ cứng cao với gân chịu lực ở cách cửa tạo khoảng an toàn cho người lái.
  • Thiết kế cửa kính phía trước và cửa sổ hai bên rộng, giúp tài xế có tầm quan sát tốt nhất

NỘI THẤT:

Xe tải Hino FC có một không gian nội thất rất trang nhã, rộng rãi bởi sự sắp xếp khoa học của các trang thiết bị trên nội thất kết hợp với màu sắc nhã nhặn sang trọng. Trên cabin xe có thể tùy chọn gắn thêm điều hòa 2 chiều từ nhà máy khi khách hàng có nhu cầu. Ghế người lái có thể điều chỉnh lên xuống trái phải giúp cho người lái cảm giác thoải mái nhất trong suốt hành trình.

ĐỘNG CƠ

  • Xe tải Hino 5.9 tấn FC trang bị khối động cơ Diesel J0TE-5E Turbo tăng áp cho công suất cực đại 165Ps tại 2500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 520Ps tại 1500 vòng/phút. làm mát bằng nước, phun nhiên liệu trực tiếp.
  • Hộp số LX06S, 6 số tiến 1 số lùi, đồng tốc từ 2 đến 6.
  • Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
  • Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch

AN TOÀN

Hino 500 Series được trang bị hệ thống phanh chính là hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép kết hợp phanh phụ trợ khí xả, người lái có thể dễ dàng kiểm soát các tình huống bất ngờ trên đường.

Kết hợp hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực giúp Hino 500 Series tăng khả năng chuyên chở những sản phảm dễ vỡ và vận hành êm ái hơn.
Hình ảnh có liên quan

Ô tô Miền Nam – Tổng Đại lý chuyên phân phối tất cả các dòng xe tải – xe chuyên dụng. Chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng những sản phẩm tốt nhất với mức giá ưu đãi nhất. Chúng tôi còn có xưởng đóng thùng chuyên dụng – chuyên đóng thùng theo yêu cầu khách hàng. Liên hệ Hotline: 0909 464 489 để được hỗ trợ.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI HINO 5.9 TẤN THÙNG MUI BẠT – FC9JLSW

Trọng lượng bản thân : 4305 kG
Phân bố : – Cầu trước : 2235 kG
– Cầu sau : 2070 kG
Tải trọng cho phép chở : 5900 kG
Số người cho phép chở : 3 người
Trọng lượng toàn bộ : 10400 kG
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 8600 x 2400 x 3200 mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : 6690 x 2250 x 770/2065 mm
Khoảng cách trục : 4990 mm
Vết bánh xe trước / sau : 1770/1660 mm
Số trục : 2
Công thức bánh xe : 4 x 2
Loại nhiên liệu : Diesel
Động cơ :
Nhãn hiệu động cơ: J05E-TE
Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích : 5123 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 118 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe :
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16
Hệ thống phanh :
Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /Khí nén – Thủy lực
Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /Khí nén – Thủy lực
Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái :
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực